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車用鋰電池

問題解答

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關(guān)于新能源動力鋰電池的壽命問題,一般不以使用時間來衡量,而是以周期頻率來計算的。盡管是一個循環(huán),并不是說充一次電就算一個循環(huán),而是說從滿電到放完,再從放完到充滿,只有這樣才算一個循環(huán)。深度充放電或循環(huán)系統(tǒng)0-100%,則可獲得試驗數(shù)據(jù)信息(鋰電池充放電循環(huán)次數(shù))。一般情況下,磷酸鐵鋰電池能循環(huán)2000次,而目前的三元鋰電池能循環(huán)1400次。

而充電鋰電池的循環(huán)壽命,當然也與其工作溫度緊密相關(guān)。在不同溫度下充放電循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)時間變化表明,35c循環(huán)比55c循環(huán)使用頻率高。

此外,不同循環(huán)電池充電、不同深度充放電對充電電池循環(huán)也有很大危害。

這里要說明的是,鋰電池工業(yè)規(guī)定,當電池容量衰減系數(shù)在80%以下時,可回收,需要進行梯次回收。

當然,如果是深度充放電,續(xù)航時間也會更長,充電電池衰減系數(shù)也會更快。另外,動力鋰電池的不良用車習慣也會對其造成損害。

不需要連續(xù)充電,只需快慢充相結(jié)合;

無需經(jīng)常充電,擴大電池的大電流:避免頻繁加速和快速制動;

電池充電也要及時進行,以免長時間過放而對鋰電池造成損害;

不要在突然冷卻時給電池充電;

對動力鋰電池的常規(guī)物理檢查要及時進行,其底座每月可進行一次檢查,并找可靠的廠家進行維護。

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